Golden Gate គឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅក្នុងទីក្រុង Kyiv

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Kiev "Golden Gate" បម្រើអ្នកដំណើរយ៉ាងហោចណាស់ 20 ពាន់នាក់។ ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ និងអ៊ូអរ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលមានពេលវេលាដើម្បីកត់សម្គាល់ភាពស្រស់ស្អាតជុំវិញពួកគេ។ ការបោះពុម្ពផ្សាយបរទេសល្បីឈ្មោះ កាសែតអង់គ្លេស Daily Telegraph និងការបោះពុម្ភផ្សាយទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក Bootsnall បានបញ្ចូលវាទៅក្នុងបញ្ជីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើពិភពលោក។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការកើតឡើង

បន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរក្រុង Kyiv បានសម្រេចចិត្តសាងសង់ស្ថានីយ៍នេះ វិស្វករក្រុងម៉ូស្គូបានស្នើគម្រោងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ គំនិតរបស់ពួកគេគឺជាការរចនាដ៏សាមញ្ញជាមួយនឹងផ្នែកកោងដែលមិនបង្ហាញពីនិមិត្តសញ្ញាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃហ្គោលដិនហ្គេត ដែលជាវិមាននៃប្រវត្តិសាស្ត្រ និងស្ថាបត្យកម្ម Kyiv ។

ប្រធានស្ថាបត្យករនៃ Kyiv Zharikov N.L. ជាមួយក្រុមសហការីដែលរួមមាន V. B. Zhezherin, B. P. Zhezherin, F. M. Zaremba, A. S. Krushinsky និងសិល្បករ S. M. Adamenko, M. A. Ralko, G. I. Koren, V. P. Fedko បានស្នើគម្រោងថ្មីមួយ។ ពួកគេបានព្យាយាមបង្ហាញពីគំនិតនៃការតភ្ជាប់របស់ស្ថានីយ៍ជាមួយនឹងទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្របុរាណមួយ។ ស្ថាបត្យករដែលមានទេពកោសល្យមិនបានធ្វើឱ្យយើងខកចិត្តទេហើយឥឡូវនេះយើងមានឱកាសរីករាយនឹងស្ថានីយ៍នៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃអគារប្រាសាទរុស្ស៊ីនៃសតវត្សទី 11 ។

ការបើកសម្ពោធស្ថានីយ៍នេះបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូឆ្នាំ 1989 ។

ការរចនា

ការរចនាស្ថានីយ៍គឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងភាពទំនើបរបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលឱ្យជិត អ្នកនឹងដឹងថា តើការងារ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងប៉ុន្មានត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងការសាងសង់វត្ថុនេះ។ Chandeliers, ការងារ mosaic, ក្លែងធ្វើឥដ្ឋចាស់សង្កត់ធ្ងន់លើប្រធានបទនៃយុគសម័យមួយពាន់ឆ្នាំមុន។

នៅពេលដែលនៅស្ថានីយ៍ អ្នកគិតអំពីរបៀបដែលពេលវេលា និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចបានផ្លាស់ប្តូរពិភពលោក។ ជាឧទាហរណ៍ ដោយបានធ្វើដំណើរទៅស្ថានីយ៍មួយបន្ថែមទៀតទៅកាន់ "Sports Palace" បែបទំនើប អ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានភាពផ្ទុយគ្នាដោយចេតនា។

វេទិកាស្ថានីយ៍ត្រូវបានបែងចែកជាបីសាល។ សាលកណ្តាលនិងចំហៀងត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយជួរឈរដែលមានច្រកចូល។ ជួរឈរនីមួយៗត្រូវបានតុបតែងដោយថ្មម៉ាប ហើយនៅលើតុដេកដែលមានរាងកោង បំពេញបន្ថែមដោយការឥដ្ឋ មានរូបចម្លាក់ដែលបង្ហាញពីមុខរបស់ព្រះអង្គម្ចាស់ Kievan Rus នៃសតវត្សទី 102-XNUMX ។ រូបនីមួយៗត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយព្រះនាមព្រះអង្គម្ចាស់ និងរយៈពេលនៃរជ្ជកាលរបស់ព្រះអង្គ។ ភាពស្មុគស្មាញនៃទម្រង់ទាំងនេះស្ថិតនៅក្នុងពត៌មានលំអិតនៃ mosaic តូចៗដែលត្រូវបានដាក់ដោយដៃ។ ប្រវែងនៃសាលធំគឺ XNUMX ម៉ែត្រហើយនៅតាមបណ្តោយចម្ងាយនេះអ្នកនឹងអាចឃើញរូបភាពមិនត្រឹមតែអ្នកគ្រប់គ្រងរុស្ស៊ីបុរាណប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងរូបចម្លាក់ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Kievan Rus ក៏ដូចជាប្រាសាទនៃសម័យមុនម៉ុងហ្គោលផងដែរ។ ចង្រ្កានពីរជាន់ធ្វើពីលង្ហិន ដែលត្រូវបានប្រតិបត្តិតាមស្មារតីនៃសម័យនោះ ត្រូវបានដាក់នៅតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៃសាលកណ្តាលរវាងគ្រឿងតុបតែងលម្អ។ ផ្នែកចុះចតរបស់ស្ថានីយ៍ត្រូវបានបំភ្លឺដោយចង្កៀងរាង candelabra ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Zolotye Vorota គឺជាស្ថានីយ៍ជម្រៅជ្រៅ ដែលមានទីតាំងនៅជម្រៅ 95,5 ម៉ែត្រខាងក្រោមផ្ទៃ។ ការឡើងទៅកាន់ vestibule ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើបន្ទាត់កើនឡើងពីរដែលបំបែកដោយ vestibule ដែលត្រូវបានរចនាផងដែរនៅក្នុងប្រធានបទរចនាប័ទ្មនៃស្ថានីយ៍។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀត ស្ថានីយ៍ Zolotye Vorota ត្រូវបានបំពាក់ដោយជណ្តើរយន្តដែលភ្ជាប់ផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ៍ផ្ទេរប្រាក់ Teatralnaya បន្ទប់តាំងខាងលើនៃស្ថានីយ៍គឺធំទូលាយណាស់ ជាមួយនឹងបង្អួចកញ្ចក់ប្រឡាក់ និងមានច្រកចេញពីរនៅតាមផ្លូវ។ Vladimirskaya និង Zolotovorotsky Lane ។ កន្លែងទទួលភ្ញៀវមានព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថភ្លើងក្រោមដី Kyiv ។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមជាមួយនឹងការពិពណ៌នាលម្អិតបន្ថែមទៀតនៃការរចនា សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រ វិគីភីឌា