Golden Gate on Kiievi kuulsaim metroojaam

Kiievi metroojaam "Golden Gate" teenindab iga päev vähemalt 20 tuhat reisijat. Kihutamises on vähestel aega märgata ilu enda ümber. Tuntud välisväljaanded Briti Daily Telegraph ja maailmakuulus reisiväljaanne Bootsnall kandsid selle maailma kaunimate metroojaamade nimekirja.

Esinemise ajalugu

Pärast seda, kui Kiievi võimud otsustasid jaama ehitada, pakkusid Moskva insenerid välja oma projekti. Nende idee oli lihtne kaarekujuliste avadega kujundus, mis ei väljendanud Kiievi ajaloo ja arhitektuuri monumendi Kuldvärava ajaloolist sümboolikat.

Kiievi peaarhitekt Žarikov N.L. kolleegide meeskonnaga, kuhu kuulusid V. B. Žezherin, B. P. Žezherin, F. M. Zaremba, A. S. Krušinski ja kunstnikud S. M. Adamenko, M. A. Ralko, G. I. Koren, V. P. Fedko pakkusid välja uue projekti. Nad püüdsid väljendada ideed jaama seotusest iidse ajaloolise paigaga. Andekad arhitektid ei vedanud meid alt ja nüüd on meil võimalus nautida jaama 11. sajandi vene templihoonete stiilis.

Jaama pidulik avamine toimus 31. detsembril 1989. aastal.

Disain

Jaama disain on muljetavaldav oma keerukuse poolest. Kui vaatate tähelepanelikult, saate aru, kui palju tööd ja vaeva selle objekti ehitamiseks tehti. Tuhande aasta taguse ajastu teemat rõhutavad lühtrid, mosaiiktööd, vana telliskivi imitatsioon.

Jaamas olles mõtled, kuidas aeg ja majanduskasv on maailma muutnud. Olles ühe jaama võrra kaugemale sõitnud, näiteks moodsas stiilis “Spordipaleesse”, tunned tahes-tahtmata seda kontrasti.

Jaama perroon on jagatud kolmeks saaliks. Kesk- ja kõrvalsaali ühendavad kaarjate käikudega sambad. Iga sammas on kaunistatud marmoriga ning kaarekujulistel võlvidel, mida täiendab telliskivi, on mosaiigid, millel on kujutatud 102.–XNUMX. sajandi Kiievi Venemaa vürstide nägusid. Igale portreele on kirjutatud printsi nimi ja tema valitsemisaeg. Nende vormide keerukus seisneb käsitsi laotud smaltmosaiikdetailides. Peasaali pikkus on XNUMX meetrit ja selle vahemaa tagant näete pilte mitte ainult iidsetest Vene valitsejatest, vaid ka Kiievi Venemaa kuulsatest tegelastest, aga ka mongolieelse perioodi templeid. Kesksaalis on kogu pikkuses kaarekujuliste kaunistuste vahele paigutatud pronksist kahekorruselised lühtrid, mis on teostatud tolle aja vaimus. Jaama maandumisalasid valgustavad kandelinakujulised lambid.

Infrastruktuur

Zolotye Vorota metroojaam on sügaval tasemel jaam, mis asub 95,5 meetri sügavusel maapinnast. Tõus vestibüüli toimub kahe eskalaatoriliini abil, mida eraldab vestibüül, mis on samuti kujundatud jaama stilistilises teemas. Teisel pool Zolotye Vorota jaam on varustatud eskalaatoriga, mis ühendab läbipääsu Teatralnaja ümberistumisjaamaga. Jaama ülemine vestibüül on üsna ruumikas, vitraažidega ja sellel on kaks väljapääsu tänavale. Vladimirskaja ja Zolotovorotski rada. Fuajee stend sisaldab huvitavat teavet Kiievi metroo ajaloo kohta.
Lisateabe saamiseks koos kujunduse täpsema kirjeldusega külastage veebisaiti Wikipedia.