جولدن جيت هي محطة المترو الأكثر شهرة في كييف

تخدم محطة مترو كييف "البوابة الذهبية" ما لا يقل عن 20 ألف مسافر يوميًا. في خضم الزحام والضوضاء، قليل من الناس لديهم الوقت لملاحظة الجمال من حولهم. وقد أدرجتها مطبوعات أجنبية معروفة، مثل صحيفة "ديلي تلغراف" البريطانية ومجلة السفر الشهيرة عالمياً "بوتسنال"، ضمن قائمة أجمل محطات المترو في العالم.

تاريخ حدوث

بعد أن قررت سلطات كييف بناء المحطة، اقترح مهندسو موسكو مشروعهم الخاص. كانت فكرتهم عبارة عن تصميم بسيط ذو امتدادات مقوسة لا تعبر عن الرمزية التاريخية للبوابة الذهبية، أحد نصب التاريخ والهندسة المعمارية في كييف.

المهندس المعماري الرئيسي لمدينة كييف زاريكوف ن.ل. مع فريق من الزملاء، والذي ضم ف. ب. زيزرين، ب. ب. زيزرين، ف. م. زاريمبا، أ. س. كروشينسكي والفنانين س. م. أدامينكو، م. أ. رالكو، ج. اقترح السيد إ. كورين، نائب الرئيس في فيدكو، مشروعًا جديدًا. حاولوا التعبير عن فكرة ارتباط المحطة بموقع تاريخي قديم. لم يخيب أملنا المهندسون المعماريون الموهوبون، والآن لدينا الفرصة للاستمتاع بالمحطة على طراز مباني المعابد الروسية في القرن الحادي عشر.

تم الافتتاح الكبير للمحطة في 31 ديسمبر 1989.

تصميم

يعتبر تصميم المحطة مثيرًا للإعجاب في تطوره. إذا نظرت عن كثب، ستدرك مقدار العمل والجهد المبذول في بناء هذا الكائن. الثريات، وأعمال الفسيفساء، وتقليد أعمال الطوب القديمة تؤكد على موضوع العصر الذي يعود إلى ألف عام مضت.

بمجرد وصولك إلى المحطة، تفكر في كيفية تغيير الزمن والنمو الاقتصادي للعالم. وبعد أن سافرت محطة واحدة أبعد، على سبيل المثال، إلى "قصر الرياضة" المصمم على الطراز الحديث، فإنك تشعر بهذا التباين لا إراديًا.

تنقسم رصيف المحطة إلى ثلاث قاعات. ترتبط القاعات المركزية والجانبية بأعمدة ذات ممرات مقوسة. تم تزيين كل عمود بالرخام، وعلى الأقبية المقوسة، التي تكملها أعمال الطوب، توجد فسيفساء تصور وجوه أمراء كييف روس في القرنين الحادي عشر والثالث عشر. كل صورة تحمل توقيع الأمير وفترة حكمه. تكمن تعقيدات هذه الأشكال في تفاصيل الفسيفساء الصغيرة التي تم وضعها يدويًا. يبلغ طول القاعة الرئيسية 102 متراً، وعلى هذه المسافة سوف تكون قادراً على رؤية صور ليس فقط الحكام الروس القدماء، ولكن أيضاً الشخصيات الشهيرة في كييف روس، فضلاً عن معابد ما قبل المغول. تتوضع الثريات البرونزية المكونة من طبقتين، والتي تم تنفيذها بروح ذلك الوقت، على طول القاعة المركزية بين الزخارف المقوسة. تتم إضاءة أقسام الهبوط في المحطة بواسطة مصابيح على شكل شمعدانات.

بنية التحتية

محطة مترو "زولوتي فوروتا" هي محطة عميقة تقع على عمق 95,5 متر تحت السطح. يتم الصعود إلى الدهليز باستخدام خطين من السلالم المتحركة، يفصل بينهما دهليز، تم تصميمه أيضًا وفقًا للموضوع الأسلوبي للمحطة. على الجانب الآخر، تم تجهيز محطة "الساعة الذهبية" بسلم متحرك يربط الممر بمحطة النقل "تيترالنايا". الرواق العلوي للمحطة واسع للغاية، مع نوافذ من الزجاج الملون، وله مخرجان إلى الشارع. حارة فلاديميرسكايا وزولوتوفوروتسكي. يحتوي جناح الاستقبال على معلومات مثيرة للاهتمام حول تاريخ مترو كييف.
لمزيد من المعلومات مع وصف أكثر تفصيلاً للتصميم، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني ويكيبيديا.

 

شاهد الجزء الداخلي من محطة مترو زولوتي فوروتا في مقطع فيديو للهواة:

انقر على الزر للتسجيل الآن ووضع طلب لجولات سيرًا على الأقدام أو بالحافلة في كييف

محطة مترو "البوابة الذهبية" على خريطة كييف:

للتنقل بسهولة في مترو كييف، نوصي باستخدام خريطة مترو كييف

للتعرف على أماكن أخرى مثيرة للاهتمام في كييف، نوصي بزيارة قسم الموقع المعالم السياحية في كييف

شاهد صور مثيرة للاهتمام عن كييف في القسم صور لمدينة كييف