Golden Gate is die bekendste metrostasie in Kiev

Elke dag bedien die Kyiv-metrostasie "Golden Gate" ten minste 20 duisend passasiers. In die gejaag en gewoel het min mense tyd om die skoonheid rondom hulle raak te sien. Bekende buitelandse publikasies, die Britse Daily Telegraph en die wêreldbekende reispublikasie Bootsnall, het dit ingesluit by die lys van die mooiste metrostasies ter wêreld.

Geskiedenis van voorkoms

Nadat die Kyiv-owerhede besluit het om die stasie te bou, het Moskou-ingenieurs hul eie projek voorgestel. Hulle idee was 'n eenvoudige ontwerp met geboë streke wat nie die historiese simboliek van die Golden Gate, 'n monument van Kiev geskiedenis en argitektuur, uitdruk nie.

Hoofargitek van Kyiv Zharikov N.L. met 'n span kollegas, wat V. B. Zhezherin, B. P. Zhezherin, F. M. Zaremba, A. S. Krushinsky en kunstenaars S. M. Adamenko, M. A. Ralko, G. I. Koren, V. P. Fedko, het 'n nuwe projek voorgestel. Hulle het probeer om die idee van die stasie se verband met 'n antieke historiese terrein uit te druk. Die talentvolle argitekte het ons nie in die steek gelaat nie, en nou het ons die geleentheid om die stasie te geniet in die styl van Russiese tempelgeboue van die 11de eeu.

Die groot opening van die stasie het op 31 Desember 1989 plaasgevind.

Design

Die stasie se ontwerp is indrukwekkend in sy gesofistikeerdheid. As jy mooi kyk, besef jy hoeveel werk en moeite in die konstruksie van hierdie voorwerp gedoen is. Kandelare, mosaïekwerke, nabootsing van ou baksteenwerk beklemtoon die tema van die era van duisend jaar gelede.

By die stasie, dink jy aan hoe tyd en ekonomiese groei die wêreld verander het. Nadat jy een stasie verder gereis het, byvoorbeeld, na die moderne styl "Sport Palace", voel jy onwillekeurig hierdie kontras.

Die stasieplatform is in drie sale verdeel. Die sentrale en sysale word verbind deur kolomme met booggange. Elke kolom is met marmer versier, en op die gewelfde gewelfs, aangevul met steenwerk, is daar mosaïeke wat die gesigte van die vorste van Kiëf-Roes van die 102de-XNUMXde eeue uitbeeld. Elke portret is geteken met die naam van die prins en die tydperk van sy bewind. Die kompleksiteit van hierdie vorms lê in die klein mosaïekbesonderhede wat met die hand uitgelê is. Die lengte van die hoofsaal is XNUMX meter, en langs hierdie afstand sal jy beelde van nie net antieke Russiese heersers kan sien nie, maar ook bekende figure van Kiëf-Roes, sowel as tempels van die pre-Mongoolse tydperk. Brons tweelaags kandelare, wat in die gees van daardie tyd uitgevoer is, word oor die hele lengte van die sentrale saal tussen die geboë ornamente geplaas. Die stasie se landingsgedeeltes word deur kandelaarvormige lampe verlig.

Infrastruktuur

Die Zolotye Vorota-metrostasie is 'n diepvlakstasie wat op 'n diepte van 95,5 meter onder die oppervlak geleë is. Die opgang na die voorportaal word uitgevoer met behulp van twee roltraplyne, geskei deur 'n voorportaal, ook ontwerp in die stilistiese tema van die stasie. Aan die ander kant is die Zolotye Vorota-stasie toegerus met 'n roltrap wat die gang met die Teatralnaya-oordragstasie verbind. Die boonste voorportaal van die stasie is redelik ruim, met loodglasvensters, en het twee uitgange na die straat. Vladimirskaya en Zolotovorotsky Lane. Die voorportaal staanplek bevat interessante inligting oor die geskiedenis van die Kiev-metro.
Vir bykomende inligting met 'n meer gedetailleerde beskrywing van die ontwerp, besoek asseblief die webwerf Wikipedia.